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  • 안녕하세요. 하고싶은게 비행인 사람입니다.
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항공 헤드셋 비교 - 데이비드 클락 H10-13.4 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 이번에 포스팅 해 보고 싶은 것은 바로 Pilot 들이 사용하는 Headset 입니다. 비행을 시작하게 되면 가장 먼저 구매하게 되는 것이 바로 이 헤드셋이 아닐까 싶네요. 참고로 제가 있는 미국에서 가장 많이 사용하는 제품은 Bose사의 A20 입니다. 그러나 한국에서 가장 흔하게 사용되는 제품의 회사가 바로 David Clark 인 것 같더라구요(아마도??). 웹툰이나 영화에서 보는 초록색 헤드셋이죠. 1. One of the world's Best sellers 가장 먼저 나오는 것처럼 정말 많은 사람들이 사용하는 제품입니다. 먼저 David Clark 이라는 회사는 1935년에 창립되어 G suits, Headsets 등을 만들어 오는 회사입니다. 좋.. 2020. 11. 15.
(Cessna172S ✈) Soft Field Approach and Landing 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 어제 와 그제 한 Normal Landing 과 Short field Landing 을 요약하자면 1) Stabilized Approach 가 굉장히 중요하다. 2) Aiming Point 와 Airspeed 를 지키는 것이 굉장히 중요하다 3) 비행은 안전하게 해야 한다. 4) 작은 변화를 Catch 해서 맞추어 준다. 5) Base -> Final -> Short Final -> Round out -> Flare -> Touch down 의 흐름으로 간다. 6) Normal Landing 을 잘 하면 Short field Landing 을 잘 한다. 물론 Soft field landing 도 잘 한다 Soft Field Landing.. 2020. 7. 1.
(Cessna172S ✈) Short field Takeoff (단거리 이륙) 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘 포스팅 할 내용은 Short-Field Takeoff 에 관한 것입니다. (국어로 하면 '단거리 이륙' 이라고 하네요) 1. 단거리 이륙은 무엇인지 2. 왜 이 기동을 배워야하는지 3. 어떻게 하는지 4. Development 5. 일반적인 실수 들로 구성될 것입니다. > References : - FAA-H-8083-3B : Airplane Flying Handbook - FAA-H-8083-25B : Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge - FAA-S-8081-12 : Commercial pilot ACS - FAA-S-ACS-6DS : Flight Instructor for ASEL PT.. 2020. 7. 1.
(Cessna172S ✈) Short field Approach and Landing 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘 포스팅 할 것은 어제 했던 Normal Landing 에 이서 Short field Landing 입니다. 어제 한 것을 조금 요약 해보면 1) Stabilized Approach 가 굉장히 중요하다. 2) Aiming Point 와 Airspeed 를 지키는 것이 굉장히 중요하다 3) 비행은 안전하게 해야 한다. 4) 작은 변화를 Catch 해서 맞추어 준다. 5) Base -> Final -> Short Final -> Round out -> Flare -> Touch down 의 흐름으로 간다. Short field Approach and landing 도 크게 다를 것은 없습니다. 그저 Airspeed 가 줄어든다는 하나의 .. 2020. 7. 1.
(Cessna172S ✈) Soft/Rough field Takeoff 안녕하세요.하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘 포스팅 할 내용은 소프트필드 테이크오프 입니다. 저번에... 한글로 바꾼다고 써봤는데 그게 좀 어렵긴 하더라구요. 예전에 한국에서 항공법 시험친다고 할 때 진짜로 어려웠던게..무슨 용어가 이렇게 어려워!!였습니다 이 글을 보시는 분들이 있으시다면아마 항공에 대해 아무것도 모르는 분이 아니라어느정도 비행에 관심이 있으신 분들일 것이라 생각해서그냥 영어로 쓰려고 합니다. * 영상으로 올리는게 편해서 영상을 올리려고 하는데 영상 편집 한다고 시간이 걸리면 영상이 비어있을 수도 있어요! 혹시 궁금한 것들은 댓글로 남겨주세요~ VII. Takeoff, Landings, and Go-Arounds Task C : Soft-Field Takeof.. 2020. 6. 25.
(Cessna172S ✈) Normal and Crosswind Approach and Landings 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘은 비행에서 가장 기본적이지만 가장 중요한 Normal Approach and Landing과 Crosswind 가 불어올 때 어떻게 하는지에 대해서 포스팅 해볼까 합니다. Normal Approach and Landing 에 대해서 간략하게 이야기 하자면 Approach 라는 것은 비행기가 Landing 을 하기 까지 접근하는 것이고 Landing 이라는 것은 한글로 착륙 입니다. 활주로에 내리는 것이죠. 그런데 앞에 Normal 이 붙었습니다. 일반적이 아닌 다른 것이 있다는 것이겠죠? 나중에 다룰 Short field Landing 과 Soft field landing 입니다. 그러나 Normal landing 을 잘한다? 그러.. 2020. 6. 23.
이쁘기만 한 줄 알았는데/ Winglet 비행기 타면서 밖을 볼 때 제 시야를 방해하는 저것은 무엇일까요? 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 일단 저것은 Winglet 이라고 부르는 날개의 한 부분입니다. 당연히 비행 효율을 좋게 만들어 주기 때문에 만들어 놓은 것입니다. 1. Wingtip vortex 란? Winglet 에 앞서 Wingtip vortex 라는 것을 먼저 설명해야 할 것 같네요. 자세한 설명은 아래 링크에 적어 두었고 간략이 한 번 더 설명을 해 볼게요. (Cessna172S ✈) Principles of Flight - Ground effect & Wingtip Vortices 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 이번에 이야기 할 내용은 Ground Effect 와 Wingtip Vortices 에 .. 2020. 6. 12.
(FOI - 공부법) Basic Elements of Communication 대화의 기본 요소 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘 포스팅할 내용은 대화의 기본적인 요소 입니다. Task A : Human behavior and effective communication Definition of human behavior Human needs Motivation Defense Mechanism Student Emotional Reactions Basic Elements of Communication Barriers to effective communication Developing Communication Skills 대화라는 것이 항상 해 오던 것들이라 어렵지 않을 것이고 전혀 새롭지도 않을 거라고 생각합니다. 1. 대화란? 대화는 자동적으로 생기는 것이 아닙.. 2020. 5. 1.
Turbo prop과 Turbo Fan 안녕하세요. 하고싶은게 비행인 사람입니다. Turbo jet engine 에 대해서 제대로 아는건 별로...없어요 사실 ㅎㅎ 제가 본 유일한 jet 는 아마.. 배에서 쓰는 bow thrustor 였을려나?? 그러나 엄청 좋아하죠. 왜냐면 너무 이쁘게 생기지 않았나요? 엔진? 저번에 포스팅 했던 제트엔진에 어떤 변화를 줄 것입니다. 2020/04/14 - [▷ 비행정보] - Jet engine 은 뭘까요? Jet engine 은 뭘까요? 안녕하세요. 하고싶은게 비행인 사람입니다. 앞에서는 Altitude engine 과 non-altitude engine 에 대해서 이야기 했습니다. 2020/04/09 - [▷ 비행정보] - Altitude engine과 non-altitude engine (super .. 2020. 4. 14.