(나의 비행✈)CFI 과정 두 번째 비행

안녕하세요.

하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 

 

두 번째 비행을 하게 되었네요. 

첫 번째 비행은 랜딩만 하였는데

두 번째 부터 이제 매뉴버를 시작하면

살짝~ 더 어려워지긴 했네요. 

너무나도 오랜만에 하는 비행이라

적응이 잘 안 되긴 하는데 ㅎㅎ

그래도 잘 해야겠죠? 

 

2020.04.30. 

참 아래는... 

혼자서 비행 복기하면서 정리한 것들이라

....반말이에요 

 

 

 

 

1. 슬로우 플라잇

나름 괜찮, 대신 10도이상 넘기지 마라 이런 소리 하지말래. 

하니깐 60도로 돌아버리네 하비가 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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2. Power off stall

리커버리 할 때 Pitch르 ㄹ눌러버렸음

스톨 걸리면 알아서 깨지기 때문에 파워만 넣기.

그리고 부드럽게 러더 같이 차주기

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3. Power on stall 

나쁘지 않았음. 

Power 넣을 때 러더 같이

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4. Chandell

왼쪽만 했는데... 처음에

오른쪽 러더 차버렸네

왼쪽 러더 차고 풀어주면서 오른쪽 러더임

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5. Lazy 8

이건 나쁘지 않게 되었는데

근데 얘가 길을 옆으로 두고 S turns 하듯히 하래

그러니깐 길을 옆에 두고

레퍼런스 포인트도 두고 하면서

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나름 잘 되었는데

하비가 보여준다고 하다가

앞에 갑자기 비행기 튀어 나와서 확 꺾음

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6. Steep spiral

이건 진짜 잘 안 보이더라

그래서 하비는 종종 60도로 뱅크 줘서 보고 한다는데

다른 교관님께 물어보니

왼쪽 라인 잡혔을 때 오른쪽 레퍼런스 포인트도 보고

왼쪽으로 들어가라네. 

+ 모양으로 포인트 잘 보기

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7. Eights on Pylon 

이건... ㅋㅋㅋ 개망나니네. 

일단 하비가 파일런들 지정 해줬고 나름 괜찮았는데

바람이 좀 세서 그런가

(GS 차이 30정도 남)

들어갈 때 속도 95 정도 확실히 잡고 들어가고 

고도 높이고 낮추고 확실히 할 것

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8. Turns around point

이거 ...

7번이랑 헷갈려서 ㅋㅋㅋ

거리를 두는게 아니라

또 밑에 둘려고 하다보니 망함 ㅋㅋㅋㅋ

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거리두고 하면 나름 괜찮을 것 같다

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9. Soft field landing

처음 건... 약간 속도가 있어서 그런지 벌룬이 났고

두 번째는 뭐 나름 괜찮았다

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10. Short field Landing

처음거는 좀 긴거 같은데 

하비는 괜찮았다고 하는데

센터라인 잘 맞고 다 괜찮

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두 번째거는 고도가 좀 높게 들어가긴 했는데

온더 스팟었고

하비말이

L rudder 를 거의 놓아버려 가지고 비행기가 오른쪽으로 갔대. 

실제 그랫고

브레이크 잡는다고 두 손으로 당기니 

무조건 한 손 올라가 있으래. 

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* 쓰로틀에서 손 떼도 되는건 딱 하나

Lazy 8 이고

다른건 무조건 손 올려두고 해야 한다고... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

잘하고 계시고

좋은 결과 나올 거에요.

항상 열심히 하시는거 알고 있어요.