landing3 [Takeoff and landing performance] Wake Turbulence 비행중인 항공기의 wind 을 보게 되면 아래쪽에는 the higher static pressure area가 있고 윗쪽에는 the lower pressure area 가 생성되게 된다. 공기역시 고압에서 저압대로 이동하기 때문에 wing을 기준으로 이동하게 되며 이는 wingtip 을 축으로 해서 rotation 하는 기류를 형성하게 된다. 차압이 클 경우 더 큰 기류를 형성하게 된다. The difference in pressure 가 큰 경우는 보통 Angle of attack (AOA) 가 큰 경우로 저속, 무거울 수록 커지며 이는 보통 landing and takeoff conditions 일 때이다. This hazardous trail of wingtip vortices behind an a.. 2022. 9. 11. (Cessna172S ✈) Short field Approach and Landing 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘 포스팅 할 것은 어제 했던 Normal Landing 에 이서 Short field Landing 입니다. 어제 한 것을 조금 요약 해보면 1) Stabilized Approach 가 굉장히 중요하다. 2) Aiming Point 와 Airspeed 를 지키는 것이 굉장히 중요하다 3) 비행은 안전하게 해야 한다. 4) 작은 변화를 Catch 해서 맞추어 준다. 5) Base -> Final -> Short Final -> Round out -> Flare -> Touch down 의 흐름으로 간다. Short field Approach and landing 도 크게 다를 것은 없습니다. 그저 Airspeed 가 줄어든다는 하나의 .. 2020. 7. 2. (Cessna172S ✈) Normal and Crosswind Approach and Landings 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 오늘은 비행에서 가장 기본적이지만 가장 중요한 Normal Approach and Landing과 Crosswind 가 불어올 때 어떻게 하는지에 대해서 포스팅 해볼까 합니다. Normal Approach and Landing 에 대해서 간략하게 이야기 하자면 Approach 라는 것은 비행기가 Landing 을 하기 까지 접근하는 것이고 Landing 이라는 것은 한글로 착륙 입니다. 활주로에 내리는 것이죠. 그런데 앞에 Normal 이 붙었습니다. 일반적이 아닌 다른 것이 있다는 것이겠죠? 나중에 다룰 Short field Landing 과 Soft field landing 입니다. 그러나 Normal landing 을 잘한다? 그러.. 2020. 6. 24. 이전 1 다음
