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  • 안녕하세요. 하고싶은게 비행인 사람입니다.
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✈ 비행과 공부/비행이론40

이쁘기만 한 줄 알았는데/ Winglet 비행기 타면서 밖을 볼 때 제 시야를 방해하는 저것은 무엇일까요? 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 일단 저것은 Winglet 이라고 부르는 날개의 한 부분입니다. 당연히 비행 효율을 좋게 만들어 주기 때문에 만들어 놓은 것입니다. 1. Wingtip vortex 란? Winglet 에 앞서 Wingtip vortex 라는 것을 먼저 설명해야 할 것 같네요. 자세한 설명은 아래 링크에 적어 두었고 간략이 한 번 더 설명을 해 볼게요. (Cessna172S ✈) Principles of Flight - Ground effect & Wingtip Vortices 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 이번에 이야기 할 내용은 Ground Effect 와 Wingtip Vortices 에 .. 2020. 6. 13.
비행기 이륙 전 '우웅~' 소리는 뭘까요? Flap과 Slat 의 사용 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 비행기 타고 떠나는 여행을 좋아하시나요? 저의 첫 번째 비행기 승선은 고등학교 수학여행 때 제주도로 출발하는 비행이었습니다. 그 때를 아직도 기억하는데... 벌써 10년이 지났네요. 그 때는 아무것도 모르고 비행기에 앉아서 밖을 쳐다 봤었는데 지금은 알고 밖을 쳐다보니깐 조금 더 신기하고 재밌게 느껴지더라구요. 이륙하기 전에 비행기의 날개는 어떻게 생겼을까요? 1. Flap 이란? 고 양력 생성장치를 말합니다. 양력은 비행기가 앞으로 나아가면서 발생됩니다. 속도가 빠를 수록 양력은 증가하게 되죠. 그런데 그와 동시에 저항도 늘어나게 됩니다. (Component of )Lift 와 (Component of )Drag 로 표현을 하죠. Airliner 의 비행기.. 2020. 6. 10.
✈ 양력을 생성하는 나사(NASA)의 이론 - Downwash, Flow turning, 등 (2/2) 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 어제 포스팅 했던 것은 2020/05/18 - [▷ 비행/정보] - ✈ 우리가 배우는 양력 생성 원리가 잘 못 되었다고 말하는 나사(NASA) (1/2) 나사가 말하는 우리가 배우는 기본적인 양력 생성 원리가 잘못되었다고 하는 세 가지에 대하여 포스팅 해 보았습니다. 그러면 나사는 어떻게 해서 양력이 생성된다고 이야기 할까요? 1. Lift From Flow Turning 가장 중요하다고 생각하는 Downwash 의 작용과 반작용입니다. 이것이 가장 많은 부분의 양력을 생성한다고 이야기 합니다 유체의 이동 속도는 표면에서 0입니다. 붙어 있죠. 멀어질 수록 속도가 증가하게 됩니다. Leading edge 에서 생성된 Upwash 는 이러.. 2020. 5. 23.
✈ 우리가 배우는 양력 생성 원리가 잘 못 되었다고 말하는 나사(NASA) (1/2) 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 잠은 잘 주무셨나요? 어제 오늘 특이한 것에 빠져가지고 몇 시간 정도 고민을 하고 있네요. 어제는 왜 Vx는 Thrust 를 고민해야하고 Vy는 Power를 고민해야 할까? 라는 생각에 빠져 있고 오늘은 Lift Theory 에 빠져 있었습니다. 주변에서 맨날 'What? How?' 정도만 알면 되지 'Why?' 를 알 필요는 없다 라고 그렇게 이야기 했었는데 이제 전 교관이 될 거니깐 합당하고 당당한 이유가 생겼습니다. 알아보면서 솔직히 항공역학 전공으로 공부를 해야하는건가? 라는 생각이 들었고 오래전에 봤던 미적분은 애매했고... 뭐 이렇게 말한다고 해도 그렇게 어려운 것은 아닙니다. 제가 공부한 것은 어쩌면 표면적인 것이었고 혹시 이 부분에 대해서 자세.. 2020. 5. 22.
(Cessna172S ✈) Principles of Flight - Stability, Maneuverability, Controllability 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 오늘은 Principles of Flight 의 마지막인 Stability, Maneuverability, Controllability 에 대해서 알아보고자 합니다. II. Technical Subject Areas Task D : Principles of Flight References : FAA-H-8083-3 (PTS) , FAA-H-8083-25 (PHAK) Objective : To determine that the applicant exhibits instructional knowledge of the elements of principles of flight by describing : 1. Airfoil design characteristics.. 2020. 5. 21.
(Cessna172S ✈) Principles of Flight - Turning Tendencies 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. Turning Tendencies 에 대해서 이야기 하기 전에 기본적으로 Cessna 172에 대해서 이야기 하려고 합니다. II. Technical Subject Areas Task D : Principles of Flight References : FAA-H-8083-3 (PTS) , FAA-H-8083-25 (PHAK) Objective : To determine that the applicant exhibits instructional knowledge of the elements of principles of flight by describing : 1. Airfoil design characteristics. 2. Airplane stability.. 2020. 5. 6.
(Cessna172S ✈) Principles of Flight - Thrust, Propeller 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 비행의 기본 원리인 4가지의 힘 중에서 오늘은 마지막인 Thrust (추력) 을 축으로 하여 왕복동 엔진에 있는 Prop 에 대해서 알아보도록 할게요. II. Technical Subject Areas Task D : Principles of Flight References : FAA-H-8083-3 (PTS) , FAA-H-8083-25 (PHAK) Objective : To determine that the applicant exhibits instructional knowledge of the elements of principles of flight by describing : 1. Airfoil design characteristics. 2. Air.. 2020. 5. 4.
(Cessna172S ✈) Principles of Flight - Weight, Load factor, Maneuvering Speed 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. Wake turbelence (Wingtip vortices) 와 Ground effect 는 좀 이해가 되셨나요? 직접 겪어보지 않으면 이해하기는 많이 어렵습니다. 특히 Ground effect 도 상업조종사 과정에서 Power off 180 로 작은 Pitch 변화가 얼마나 큰지 속도 1 변화가 얼마나 큰지 그러기 위해 Ground effect 속으로 들어가는게 얼마나 중요한지를 직접 겪어야 그나마 저런 것들이 좀 와닿기 시작합니다. 오늘 이야기 할 것은 Weight, Load factor, Maneuvering Speed (Va) 입니다 II. Technical Subject Areas Task D : Principles of Flight Referen.. 2020. 5. 2.
(Cessna172S ✈) Principles of Flight - Ground effect & Wingtip Vortices 안녕하세요. 하고싶은게 비행✈ 인 사람입니다. 이번에 이야기 할 내용은 Ground Effect 와 Wingtip Vortices 에 관한 것입니다. II. Technical Subject Areas Task D : Principles of Flight References : FAA-H-8083-3 (PTS) , FAA-H-8083-25 (PHAK) Objective : To determine that the applicant exhibits instructional knowledge of the elements of principles of flight by describing : 1. Airfoil design characteristics. 2. Airplane stability and control.. 2020. 4. 30.