랜디1 [Takeoff and landing performance] Wake Turbulence 비행중인 항공기의 wind 을 보게 되면 아래쪽에는 the higher static pressure area가 있고 윗쪽에는 the lower pressure area 가 생성되게 된다. 공기역시 고압에서 저압대로 이동하기 때문에 wing을 기준으로 이동하게 되며 이는 wingtip 을 축으로 해서 rotation 하는 기류를 형성하게 된다. 차압이 클 경우 더 큰 기류를 형성하게 된다. The difference in pressure 가 큰 경우는 보통 Angle of attack (AOA) 가 큰 경우로 저속, 무거울 수록 커지며 이는 보통 landing and takeoff conditions 일 때이다. This hazardous trail of wingtip vortices behind an a.. 2022. 9. 11. 이전 1 다음
